辽宁联航神燕飞机有限公司_泰克南飞机中国唯一授权_教练机_培训机_运动飞机

辽宁联航神燕自2015年与具有70年飞机研制历史的泰克南达成战略合作以来，引进了泰克南飞机制造技术，逐步国产化泰克南主要机型，持续为飞行培训机构提供具有经济效益的机队解决方案，现已逐步打开国内市场。
泰克南P2006T、P2010、P2002JF、P2008JC机型凭借其优越的性能、低运营成本已遍布中国各大141航校、通航公司、飞行俱乐部。

联航神燕产业涵盖通用飞机设计、制造、销售、维修、运营培训、航空技术服务等领域。

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联航神燕泰克南机型

: P2006T

: P2010

: P2010 TDI

4500 +: 创立于1948年，具有70年的飞机制造历史

33 +: 机型

65 +: 国家

6500 +: 飞机保有量

这两款“运动类”飞机成本低，可办正常类适航证: 昨日，民航局飞行标准司通知，仅可使用持有标准适航证的航空器实施飞行体验。而很多通航公司都清楚，运动类飞机用来做运动驾驶员执照培训是低运营成本高回报的不二选择，但是在客户导入期主要还是依靠飞行体验(同样由运动类飞机来完成），这样就保证公司高效运营。如今民航局此文的下发，对上述通航公司无疑是不小的打击。那么运动照是不是和飞行体验就不能像以前那样完美的搭配了？

这两款“运动类”飞机成本低，可办正常类适航证