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P2012旅行者

泰克南P2012旅行者,最新一代11座短途运输飞机,可乘坐9名乘客。其在设计之初,即定位于“空中综合平台”,可执行包括VIP驾乘、货运、跳伞、医疗救援、两栖等多种任务,满足运营商的不同需求。
P2012最大巡航速度为359km/h,,起降距离仅为658m/549m,可在较短的跑道甚至还未完全准备好的跑到上完成起降,这也变相降低了对机场的要求,解决了大部分运营商从降低运营成本到应对不同运营环境的需求。
在目前短途运输市场中,同类型现役飞机大多数已超过35年,且不再生产,P2012将满足现阶段数百架在役老式短途运输机更新换代的市场需求,为众多支线运营公司带来颠覆式的技术升级以及升级后更舒适、便捷的驾乘体验。
P2012于2019年已开始交付美国Cape Air 航空公司的100架飞机购置订单。

特点

  • 起降距离短
  • 座舱宽敞舒适
  • 行李舱空间大
  • 一名驾驶员即可驾驶
  • 最新航电系统G1000Nxi
  • 电子发动机管理功率
  • 维修维护简单
  • 运营成本低

性能

950NM
最大航程

359km/h

11
座位
航空汽油
燃油类型

100II/UL100

外观

P2012为上单翼,双引擎,全金属机身结构。机翼采用五位数字低速翼型,最大升力系数高,最小阻力系数低。垂直尾翼由常规垂直稳定器和方向舵组成,方向舵装有标准偏航器、阻尼器(与标准配置的自动飞行控制系统集成)。主起落架由包括油气减振器在内的两个固定腿组成,方便移除,便于维护。
P2012的舱门设置更加便利且人性化,左右两边分别设有驾驶舱门,便于飞行员的出入,同时客货分离,专门配有货仓门,提高货物装卸效率同时,也为乘客带来了更好的驾乘体验。
P2012对机身的设计宗旨是,保证其最优性能的同时,选用的材料简单、易于维护,让运营商无后顾之忧的使用它。

内饰

P2012座舱及座椅以人体工程力学为设计标准,将座位集中设计在飞机前段及中段位置,为乘客提供足够的空间,同时避免飞机后方锥形机身位置的小空间给乘客不适的乘坐体验。
P2012在客舱门处设有一个集成扶手。行李舱设计在机头下方位置,乘客无需托举即可将行李放置于舱内。
P2012飞机客舱可根据不同任务类型提供四种可选设计,分别为从医疗紧急服务、全货运操作、综合设计、以及针对航空公司的标准配置。

航电设备

P2012配备了Garmin公司的最新航电系统G1000 Nxi,具有自动驾驶仪,可大大减少飞行员的工作量。


技术规格

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