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联航神燕泰克南飞机2019中国国际通用航空大会首日签售20架订单,助力山东寰宇航校组建国内首支泰克南训练机队

2019年10月18日,辽宁联航神燕飞机有限公司与山东寰宇航空学校有限公司在2019中国国际通用航空大会上正式签署了20架泰克南系列飞机采购协议,包含16架初教机P2010、2架中教机P2006T、2架两座教练机P2002JF,其中首批6架飞机将于2019年10月底前交付



山东寰宇航空学校有限公司注册资本3000万元。为了打造国内顶尖的飞行员培训机构,成为业内输送优秀飞行员的摇篮,山东寰宇航校经过运营成本、安全性、飞机性能及航材维护等多方面对比甄选,泰克南飞机最终成为山东寰宇航校的最优选择。

山东寰宇航校此次采购的20架泰克南飞机将主要用于飞行训练,共计三个批次在两年内完成交付。




意大利泰克南拥有70年的飞机制造历史,是国际知名活塞飞机制造商,技术处于国际活塞飞机一流水平,以为全球飞行培训机构提供最具经济效益的机队解决方案。

泰克南系列机型中大多数可使用汽车汽油替代航空汽油,飞机性能优异,运营成本较同类机型至少低40%、维护方便。目前,全球飞行培训学校飞机订购量占泰克南全年交付飞机总量的60%,意大利空军、奥地利空军、冰岛飞行学校、波罗的海飞行学校、FOT、AEROFLOT、LOT飞行学校、MODERN 飞行学校等各大空军和民航飞行学校均使用的是泰克南机队。

2018全年泰克南共交付180架飞机,全球排名第三,是当今世界上唯一一家同时在采购价和运营成本上具备极佳竞争力的飞机供应商。



联航神燕自2014年与意大利泰克南达成战略合作以来,加速国产化进程、建立零备件库、设立保税区备用仓库、完成仓储数据管理系统,其专业的维修售后服务接到客户技术求援后12小时内奔赴现场,曾创造36小时最快售后处理纪录。



山东寰宇航校非常认可泰克飞机和联航神燕的服务。对于已分别获得P2006T和P2010中国生产许可证的联航神燕,山东寰宇航校认为泰克南机队拥有世界先进的飞机制造技术,世界领先的安全性能和优良的飞行性能,结合其逐步国产化的发展,必将为寰宇航校顺利发展提供培训保障,节省大量运营成本,更有助于寰宇航校培养出更高素质的优秀飞行员。



拓展阅读

泰克南机型简介

TECNAM P2010

泰克南P2010是全球范围内第一个获得EASA(欧洲航空安全局)23部认证的上单翼单发四座机型,应用世界最先进的飞机制造技术,集高性能碳纤维机身、轻薄的金属机翼、全动平尾于一身,分段渐缩式上单翼及NACA63A型,使其具备极高的气动效率及出色的稳定性,飞机座舱空间充裕,可定制专属的模块化飞行控制面板,以满足飞行员的全部驾驶需求。

同时,P2010配备了最先进的Garmin G1000NXi航空电子平台。不仅支持无线驾驶舱连接,还支持通过Garmin进行无线数据库更新,从而增强态势感知能力。

因此,P2010无论在飞机效能方面,还是在专业化定制、外观造型等应用属性方面都将超越同级别产品,完全满足飞行学院对飞行训练方面严格的要求和对卓越技术的追求。



TECNAM P2006T

2013年-2018年累计交付300余架。P2006T集高性能和超高性价比于一身,自问世以来就成为世界各大飞行学院和私人拥有者的不二选择。

2009年取得欧洲航空安全局(EASA)的型号许可证,其改型“P2006T SMP”(特殊任务平台机型),已被美国航空航天局(NASA)、多国空军及诸多一流的飞机运营商选用。

P2006T采用Rotax912发动机,具备极佳的推重比,可使用汽车汽油为燃料,大幅度降低了飞机运行成本,在同级别飞机中,P2006T的载荷/最大起飞重量比首屈一指。

P2006T将发动机吊装于两侧机翼,发动机的重量可抵消机翼上部分气动载荷,使机翼结构重量得以减轻,而低速的螺旋桨和低拉力发动机同样在提升其效率方面发挥巨大作用。此设计配合P2006T流线型机身,简洁而高效的总体布局,造就了P2006T无与伦比的气动效率。



TECNAM P2002JF 

P2002JF为下单翼经济型飞机,轻型机中最受欢迎的一款,座舱可选择配备传统仪表或集成电子仪表,并采取全景玻璃形式,视野更加宽阔。飞机为全金属结构,油耗17升/小时,可使用汽车汽油或航空汽油作为燃料,性能出众,失速速度低,滑翔比高达12.8:1,兼具稳定性和操控性,是飞行培训机构的绝佳选择。 

此外,P2002JF的滑动式座舱盖可在空中打开,为体验者带来更强烈的飞行感官刺激,拥有极高的娱乐性。



TECNAM P2008JC 

同等级别机型中性能最高的甚轻型飞机,集碳纤维机身、金属机翼及全动平尾等先进技术于一身。滑翔比高达12.8:1、动力足、安全性能高、机动性强,可使用汽车汽油替代航空燃油。

采用分段渐缩式上单翼,NACA63A翼型,使飞机的气动效率极高,且具备出色的稳定性。可拆卸水平安定面,拥有优秀的操控性和俯仰稳定性。

总体布局和设计简洁而高效,赋予整机流畅、高贵的外观同时,使观景视野更宽阔,能见度更高,游览体验更好。

英国泽西航空俱乐部、SEVEN AIR 航空学院、辽宁通飞通用航空及众多飞行运动爱好者选用机型。


美国航天局依托泰克南P2006T飞机改造的首款全电动飞机X-57“马克思韦尔”近日亮相!
据英媒报道,美国国家航空航天局(NASA)11月8日在其位于加利福尼亚州沙漠中一处不太知名的航空实验室展示了其全电动试验飞机——X-57“马克斯韦尔”的早期版本,此款机型依托于意大利泰克南飞机制造公司生产的P2006T为基础进行改造,这也是美国国家航空航天局的首款电动飞机。
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