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美国航天局依托泰克南P2006T飞机改造的首款全电动飞机X-57“马克思韦尔”近日亮相!

据英媒报道,美国国家航空航天局(NASA)11月8日在其位于加利福尼亚州沙漠中一处不太知名的航空实验室展示了其全电动试验飞机——X-57“马克斯韦尔”的早期版本,此款机型依托于意大利泰克南飞机制造公司生产的P2006T为基础进行改造,这也是美国国家航空航天局的首款电动飞机。


NASA展示首款全电动飞机X-57“马克思韦尔”(路透社)


美国航天局选择泰克南生产的P2006T作为其新型电动飞机机身,对前沿推进科技项目(LEAPTech)进行了深入评估,旨在开发更安全、更节能、更低运营成本和更环保的通用航空飞机。



该款电动飞机自2015年以来一直处于研发阶段,距离它在爱德华兹空军基地上空首次试飞至少还有一年时间。


据了解,“马克斯韦尔”已经安装了14个电动发动机中最大的两个,它们由特制的锂离子电池驱动,为飞机提供推力,因此,NASA决定对“马克斯韦尔”进行公开亮相。除此之外,NASA还展示了一款新造模拟机,能够让工程师和飞行员在X-57处于研发阶段时就体会到操控成品飞机飞行的感觉。


数十年来NASA研发了众多让人引以为豪的试验飞机,“马克斯韦尔”作为全新一款机型,也将是该机构20年来研发的首款有人操作的X系列飞机。 多年来,私营公司一直都在研发全电动飞机和气垫飞行器,NASA的X-57项目旨在按照商业制造商可以适应的政府认证标准来设计并验证相关技术。NASA设在爱德华兹空军基地的阿姆斯特朗飞行研究中心的项目主管布伦特·科布利表示,这包括适航性与安全性标准,同时也涵盖能效与噪音标准。


这款飞机最终的机型,也就是第四阶段机型会有更窄、更轻的机翼,总共有14个电动发动机,两个机翼的前缘各分布6个较小的“升力”发动机,两个翼尖上各有一个比较大的“巡航”发动机。


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