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国内首架泰克南P2008JC交付验证试飞成功,初教机市场将再添实力选手。


4月26日,辽宁联航神燕引进的泰克南P2008JC在沈阳法库财湖机场完成了20余次起落后平稳降落。


这标志着泰克南P2008JC交付验证试飞成功,该款机型将进入教练机市场,成为初教机的不二之选。



“整体试飞过程平稳、顺畅、飞机动力足,操纵灵活,驾驶舱布局合理且舒适。”联航神燕两位试飞机长说。


泰克南P2008JC为并排双座甚轻型飞机,全面应用碳纤维复合材料技术,具备全动安定面的常规尾翼布局,固定三点式起落架,在强度、耐久性、重量、抗腐蚀性和抗疲劳方面,均有出色的表现。



驾驶舱舒适,视野良好;操纵灵活轻便,着陆平稳顺畅,配备单台Rotax 912发动机和Garmin综合航电系统。滑翔比高达12.8:1。高配置、低油耗,使P2008JC脱颖而出,越级而立,提供极佳的飞行及运营体验!



泰克南P2008JC交付验证试飞成功,同时意味着联航神燕在进口教练机国产化进程中又一次完成了里程碑式跨越。


联航神燕致力于进口教练机国产化,截止到2020年,已在国内量产中教机泰克南P2006T,初教机泰克南P2010。目前,泰克南P2008JC已进入生产许可审定阶段,将成为初教机中更具性价比的选择,为各大飞行培训机构提供更灵活的机型选购方案。


泰克南P2008JC技术参数

更安全,更经济,更多选择——联航神燕、泰克南飞机与大陆航空科技合作推出新型训练机型P2010TDI
2020年5月27日,北京时间23:00(罗马时间17:00),联航神燕战略合作伙伴意大利泰克南官方正式发布泰克南P2010航煤版(P2010 TDI),大陆航空科技同步宣布CD170航煤发动机装备P2010TDI飞机,泰克南中国-辽宁联航神燕飞机有限公司于5月28日在中国区发布,泰克南P2010TDI正式进入中国市场。
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