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P2006T

P2006T集高性能和超高性价比于一身,自问世以来就被世界各大飞行学院和私人拥有者所选择。
波兰顶级飞行培训学校Bartolini Air.印尼政府Patialia航空俱乐部.泰国航空学院、北京蓝天飞行通用航空、辽宁通飞通用航空等世界各大飞行学院均选用此款机型作为训练或驾驶娱乐使用。
2009年取得欧洲航空安全局(EASA)的型号许可证,其改型“P2006T SMP”(特殊任务平台机型),已被美国航空航天局(NASA)、多国空军及诸多优秀的飞机运营商选用。

特点

  • 双引擎、四座
  • 油耗和螺旋桨转速降低
  • 选用汽车燃油或AVGAS
  • 可靠的双引擎配置方案
  • 优秀的最大高度和爬升速度
  • 空气动力效率高
  • 结构变得更轻
  • 减少了迎风面积且改进了功重比

性能

669NM
最大航程

1,239km

150kts
最大巡航速度

278km/h

4
座位
34L/h
燃油消耗量

可以选用汽车燃油或AVGAS

外观

泰克南公司在使用铝合金材质方面有着充分而丰富的经验,因此P2006T机身坚固且质轻,整机简洁流畅,结合 Rotax912发动机,使其爬升率极佳。P2006T操控结构以人体工程力学为设计宗旨,操作简单、省力,不易疲劳。
上单翼:总体布局和设计简洁而高效,上单翼,赋予整机流畅、高贵的外观同时,使观景视野更宽阔,能见度更高。采用NACA63A翼型:飞机气动效率高,且具备出色的静稳定性。
提供了出色的垂直控制稳定性和飞机的操作性。

内饰

高品质内饰同样体现了高雅的设计感和无以伦比的设计细节,皮革座椅,配备LED灯、USB充电器,宽敞的机舱,加热系统、除霜系统及通风系统为飞行员和乘客提供了舒适的活动空间。大舷窗和高机翼的搭配,为乘客提供了绝佳的视野,同时便于安全地进行地面操作。 采用人体工程力学设计的操作盘、登舵,操纵省力、舒适,不易疲劳。座椅装有软垫、头枕,能够垂直调节,适应各种身高的驾驶员,提供舒适的驾驶环境。
驾驶舱门采用驾驶员舱门及乘客舱门分向设计,方便每位成员上下飞机。

航电设备


技术规格

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