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SINCE 2014

辽宁联航神燕飞机有限公司

  • 辽宁联航神燕飞机有限公司(后文简称“联航神燕”)是中国首批取得民航局(CAAC)进口机型生产许可证的整机制造企业,也是辽宁省具有规模的通用航空高新技术企业。于2014年1月正式成立,注册资金1亿元人民币,累计投资5亿元人民币,产品及服务包括:通用飞机设计、制造、销售、维修、运营培训、航空技术服务等。
  • 2015年6月,EASA(欧洲航空安全局)与CAAC(中国民用航空局)双边局方正式签发关于TECNAM公司飞机项目的WA合作文件,同年次月,联航神燕与具有70年飞机研制历史的TECNAM 公司(后文简称“泰克南”)启动战略合作,至此联航神燕将泰克南带入中国,落户沈阳法库,并全权负责泰克南飞机在中国(含港澳台地区)的生产制造、销售及售后服务。

  • 联航神燕总部位于辽宁省沈阳市法库通航产业基地,占地面积80000㎡,其中,总装车间、交付中心、配套设备用房、零备件库等占地近30000㎡,计划综合楼、大型喷漆车间、飞机调试中心占地10000㎡。联航神燕现有员工70余人,核心技术专家占比达58%,,覆盖生产制造、质量管理、技术研发、适航管理等领域。联航神燕生产团队均获得由泰克南颁布,经欧洲航空安全局认证的生产技能培训证书。
  • 经过近六年的发展,联航神燕完成了常备航材库及保税区备用库房的建立,仓储数据管理系统的搭建运营,保证了航材供给效率同时,为客户提供了高效的售后服务支持。联航神燕通过完善质量管理体系,全面推行5S管理,实现了对资源的有效管理和配置,达到了全员规范操作、提高生产效率、确保产品质量等管理目标。截止至2019年5月,泰克南中教机P2006T、初教机P2010两款主力培训机型实现国内总装,成为中国为数不多的同时具备单、双发教练机制造能力的通用飞机制造企业,年产能突破60架。与成立之初相比,泰克南飞机已逐步得到国内通航市场的认可,年均销售额保持30%以上的增长,91部、141部客户占比达80%,被评为沈阳市重点企业,获得沈阳市经信委经营销售奖励。

  • 联航神燕致力于中国通航产业生产技术、金融服务、运营支持三大板块革新式升级,不断推进进口通用飞机国产化进程,加快各机型生产许可证获取、零部件国产化开展,持续为中国航校提供具有经济效益的机队解决方案,为通航企业降低运营成本,满足客户新需求。
  • 未来,联航神燕将坚持“持续精进,稳健经营”的理念,通过国产化不断前进的步伐,纵向拉动产业链上下游,如机械加工、航空电子、复合材料加工、涂装漆料等相关领域的发展,推动上下游产业供应商获取欧洲宇航局(EASA)资质认证,深度进入欧美航空业供应商体系;横向促进各航空企、事业单位开展制造技术创新、研发设计创新、电子信息技术创新;不断提升通航产业链技术、服务水平、优化生产管理,打造全国通用航空飞机制造基地,助力国内通航产业腾飞。

联航神燕资质:
各机型VTC(中国民航总局CAAC颁发的型号许可证)


P2006T(VTC)

P2008JC(VTC)

P2010(VTC)

P2002JF(VTC)


P2006T,P2010 PC证(中国民航总局颁发)



意大利TECNAM简介
意大利泰克南(后文简称“泰克南”)创立于1948年,拥有70年飞机研制历史,是目前全球第二大通用飞机制造商,其设计、制造技术处于世界轻型飞机先进水平。
泰克南飞机种类齐全,覆盖轻型运动类、正常类、支线运输类、航拍航测任务类等各作业领域,同时泰克南飞机具有操作灵活、稳定、安全可靠,简单易于维护的显著特点,大多数可使用汽车汽油代替航空汽油,飞行性能优异,运营成本较同类机型至少节省40%。

作为国际知名轻型飞机制造商,泰克南在全球设有四个工厂,100多家售后服务中心及服务网点。除意大利卡普阿市的泰克南总部,泰克南在美国佛罗里达州Sebring设置了服务中心,在中国沈阳,与辽宁联航神燕公司合作建立了生产制造基地,同时在澳大利亚设有大洋洲服务中心。

泰克南是一家同时在采购价和运营成本上具备竞争力的飞机供应商。2018年泰克南共交付180架飞机,全球排名第三,截止至2019年,泰克南全球飞机保有量达7000余架。泰克南以为“飞行培训机构提供具有经济效益的机队解决方案”为运营宗旨,各大航校飞机订购量占泰克南全年交付飞机总量的60% 。

辽宁联航神燕自2015年与泰克南达成战略合作以来, 引进了泰克南先进的飞机制造技术,逐步国产化泰克南主要机型,持续为飞行培训机构提供具有经济效益的机队解决方案,现已逐步打开国内市场。泰克南P2006T、P2010、P2002JF、P2008JC机型凭借其优越的性能、低运营成本已遍布中国各大141航校、通航公司、飞行俱乐部。

未来,泰克南将继续支持联航神燕在中国通航领域发展,双方将精诚合作,将神燕打造成为中国通航产业优秀的飞机制造、服务企业。
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